Dados e fontes

Os nossos fornecedores de dados

O FlightScanNow obtém a informação de voos junto de fornecedores de dados de aviação licenciados, que agregam os horários das companhias aéreas, os sistemas operacionais dos aeroportos e as redes de transponders das aeronaves (ADS-B). Cada resultado indica o fornecedor que o forneceu.

Não fazemos scraping de sites, não contornamos controlos de acesso nem republicamos dados em violação da licença de um fornecedor. Se uma fonte não puder ser usada de forma legítima, não a usamos.

Quão recentes são os dados?

Cada resultado mostra quando o nosso servidor o obteve pela última vez. Os voos ativos são atualizados com mais frequência do que os voos distantes no tempo ou já aterrados. Guardamos brevemente as respostas em cache para que as pesquisas populares não gerem um novo pedido à fonte a cada visualização da página, o carimbo temporal diz-lhe sempre a idade real do que está a ver.

Se a nossa fonte em tempo real estiver temporariamente indisponível, mostramos dados mais antigos claramente assinalados ou um erro honesto, nunca, de forma silenciosa, informação desatualizada apresentada como atual.

Horas programadas, estimadas e reais

Todas as horas no FlightScanNow estão identificadas. As horas programadas vêm do horário publicado pela companhia aérea. As horas estimadas são previsões operacionais que podem mudar. As horas reais são eventos registados. Quando falta um valor, uma porta ainda não atribuída, uma chegada ainda não registada, não mostramos nada em vez de uma suposição.

Limitações

Os dados de voos são dados operacionais: mudam depressa e, ocasionalmente, contêm erros na origem. O FlightScanNow é um serviço de informação, não uma autoridade operacional. Para decisões, quando sair para o aeroporto, se uma ligação é segura, confirme sempre com a sua companhia aérea e com os ecrãs do próprio aeroporto.