So funktioniert die Flugverfolgung

Vier Datenebenen

Fluginformationen setzen sich aus mehreren Ebenen zusammen. Flugpläne werden von den Airlines Monate im Voraus veröffentlicht. Betriebliche Updates, Gate-Zuweisungen, Verspätungen, Annullierungen, stammen aus den Systemen von Airlines und Flughäfen. Positionsdaten kommen von Flugzeugtranspondern: ADS-B-Signale, die das Flugzeug selbst aussendet und die von Bodenstationen und Satelliten empfangen werden. Schließlich führen Datenanbieter diese Ebenen zu einem einzigen Datenstrom zusammen.

Jede Ebene hat ihre eigene Aktualität: Ein Flugplan kann Monate alt sein, während ein Positionsupdate nur Sekunden alt ist.

Planmäßig, voraussichtlich, tatsächlich

Ein vertrauenswürdiger Tracker kennzeichnet jede Zeit. Planmäßig ist der veröffentlichte Plan. Voraussichtlich ist eine Prognose auf Basis des aktuellen Betriebs. Tatsächlich ist das, was wirklich passiert ist, das Flugzeug hat das Gate verlassen oder ist gelandet. FlightScanNow zeigt diese Kennzeichnungen ausdrücklich an und füllt einen fehlenden Wert niemals mit einer Vermutung.

Warum Tracker manchmal voneinander abweichen

Verschiedene Dienste nutzen verschiedene Anbieter, aktualisieren in unterschiedlichen Intervallen und wenden unterschiedliche Regeln dafür an, wann ein Status wechselt. Ein Tracker zeigt vielleicht schon "abgeflogen", wenn das Flugzeug vom Gate zurückgesetzt wird, während ein anderer auf das Abheben wartet. Kleine Abweichungen sind normal; große bedeuten meist, dass eine Quelle veraltet ist. Die Anzeigen des Flughafens selbst sind immer die betriebliche Instanz.

Was FlightScanNow mit Ihrer Suche macht

Wenn Sie nach einer Flugnummer suchen, fragt unser Server einen verifizierten Datenanbieter ab, speichert die Antwort kurz im Cache, damit wiederholte Suchen keine doppelten Anfragen auslösen, und zeigt Ihnen, wann die Daten zuletzt aktualisiert wurden und woher sie stammen. Es ist kein Konto erforderlich, und Suchanfragen werden nicht mit Ihrer Identität verknüpft.